下同） ，铜仁标段号为 TJZQ-1 标段
、至吉
技术标准 ：铁路等级 ：高速铁路。首铁正 线线间距 ：4.6 米 。工招正线长度27.394km。标亿最小行车间隔 ：3 分钟 。铜仁截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分
，至吉其中工程投资 89.02 亿元 ，首铁铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井）
，工招地点为广州公共资源交易中心 。标亿计划开工日期 2024 年 12 月 30 日
，铜仁计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。至吉包括 线路正线全长 51.591km 范围内的首铁站前工程（含铺轨）及站前 、铜仁站等 3 座车站 。工招站后接口工程 。标亿计划工期 ：项目建设总工期 4 年（1461 日历天）
。三 、正线数目 ：双线。困难地段不大于 30‰ 。二 、设计行车速度
：250 公里/小时 。全线设凤凰古 城站
、 正线长度24.197km
。到发线有效长度 ：650 米 。最小曲线半径
：一般地段 3500 米 ，调度指挥系统：调度集中
。资格预审文件的获取
请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间
，新建线路长 51.591km ，最大坡度：一般 地段 20‰
，铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井） ，
资格预审申请文件的递交资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围 ：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1） 、动车组购置费 4 亿元
。标段划分
：划分为 2 个标段 ，新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段 、TJZQ-2 标段
TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735） 、 在广州公共资源交易网进行线上登记 ，铜仁北站、困难地段 3000 米 。建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站
，同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件 。项目概况
建设地点 ：湖南省湘西州 、TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告
一、贵州省铜仁市 。向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站，列车运行控制方式 ：CTCS-3 级列控系统 。招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容
。项目投资估算总额 93.02 亿元，
