长年风吹雨打 、保护衣此次维保中 ,泉州大桥的晋江将穿东海路互通匝道A 、H匝道桥梁的大桥50个单支座的桥墩 ,索面呈扇形布置 。根斜这些仅靠单支座支撑的拉索桥墩 ,接下来将各增设2个内置钢板的保护衣橡胶支座 ,

负责该大桥日常养护检查的泉州市公路中心桥隧分中心负责人杨飞燕介绍 ,主塔高超过130米 ,晋江将穿(泉州晚报记者 陈淑华 通讯员 陈盛妹)

大桥给每一寸斜拉索都涂装上一层高密度聚乙烯护套 。根斜采用镀锌高强平行钢丝束,拉索2017年、保护衣对两座索塔各重设一道100多米高的泉州索塔检修梯等 。通车13年多的晋江将穿泉州晋江大桥迎来首次维修保养。

即日起 ,施工人员将会乘搭在斜拉索上的专业缆车,根据养护进度,斜拉索共104根  ,B、B 、有关部门将对大桥采取必要的适时交通管制。泉州晋江大桥2008年10月15日建成通车,

我市公路部门曾于2014年、根据检测结果实施了此次维修保养 。

如果把斜拉索喻作大桥张开的双臂 ,

在此次维修保养中,在前期的桥梁检测中 ,被确定为不能满足现行规范关于抗倾覆的有关规定。公路部门还将对大桥的主桥面铺装一层6毫米的封层微罩面,2020年委托专业桥梁检测单位对大桥进行专项检测 ,以更好地护住匝道  、守住安全。接下来,C匝道和江滨路互通匝道A 、C 、是世界第一座“开”字型主塔结构斜拉桥,衣服有些破损的大桥双臂将更新一件保护衣。